Ce n’est pas parce que “ça tenait sur le trajet d’hier” que c’est fiable. On voit ensemble comment sécuriser un chargement pour qu’il arrive entier, sans glissade ni basculement. Cale, sangle, bon sens… l’atelier arrimage de charges remue les mauvaises habitudes et ancre les bonnes pratiques.
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Un bon arrimage, c’est la base d’un transport sans encombre. Apprenez à sécuriser vos chargements pour que tout arrive à bon port.
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Les véhicules utilitaires transportent des outils, des matériaux ou des équipements qui modifient le comportement du véhicule sur la route. Un chargement mal arrimé peut par exemple déplacer le centre de gravité et rendre un freinage d’urgence beaucoup plus dangereux. Maîtriser les techniques d’arrimage et de calage des charges protège vos salariés et préserve la performance de vos chantiers. Un atelier arrimage de charges permet d’actualiser les connaissances pour maintenir la sécurité et la productivité sur les chantiers.
Dans le secteur TP et BTP, plus de 1,5 million de professionnels se rendent quotidiennement sur leurs chantiers avec des véhicules chargés de matériaux. Chargement, transport, déchargement, approvisionnement sur la zone des travaux… sont autant de situations à risque. Pourtant, le secteur présente un manque de compétences caractérisé en arrimage, selon une enquête de l’OPPBTP.
Les accidents liés à une chute de charge peuvent avoir de graves conséquences. D’abord, des dommages corporels irréversibles voire mortels pour les salariés et les usagers. Viennent ensuite les sanctions administratives et juridiques pour l’entreprise. Enfin, les coûts supplémentaires impactant directement la performance financière du projet :
Le manque de compétences en arrimage impacte également les conditions de travail des salariés. Cela crée des hésitations, des gestes moins sûrs et des manœuvres plus longues. Une formation adaptée permet à vos équipes de gagner en confiance, en confort de travail et en efficacité d’exécution.
Les méthodes sécurisées d’arrimage s’appuient sur l’utilisation de matériels adaptés tels que des sangles, des tendeurs et des dispositifs anti-glissement. Elles nécessitent une compréhension fine des forces en jeu lors du transport. Ces méthodes tiennent compte des caractéristiques propres à chaque chargement. La distribution uniforme du poids sur le véhicule est essentielle pour éviter le basculement ou le déplacement pendant le transport. Il est crucial d’adapter l’arrimage aux différents types de véhicules et de charges transportées. La prise en compte des conditions de route et des contraintes climatiques constitue également une part importante de l’approche préventive. Un arrimage efficace garantit non seulement la sécurité des personnes, mais assure aussi la pérennité des opérations.
Pour sécuriser un chargement lors du transport, plusieurs méthodes d’arrimage peuvent être utilisées selon la nature des matériaux, leur masse et la configuration du véhicule. Chaque technique répond à des principes mécaniques précis visant à empêcher tout déplacement de la charge pendant le trajet.
Le poids de la charge crée naturellement un frottement entre les matériaux transportés et le plancher du véhicule. Ce frottement s’oppose au glissement du chargement, mais il reste insuffisant lors d’un freinage ou d’un virage. L’utilisation de sangles permet d’appliquer une force verticale vers le bas. Cela augmente la force normale entre la charge et le plancher. Ainsi, la charge est maintenue en place grâce à la résistance au glissement créée par le frottement.
Le blocage consiste à immobiliser les marchandises en les appuyant contre des éléments fixes du véhicule ou des dispositifs de calage. La charge est bloquée par les structures ou les dispositifs de calage, qui absorbent les forces d’inertie générées par le transport. On considère qu’une marchandise est correctement calée lorsque le vide total est inférieur à 15 cm en longitudinal ou en latéral.
L’arrimage direct consiste à relier directement la charge au véhicule par des dispositifs d’arrimage (sangles, chaînes, câbles) fixés à des points d’ancrage sur la structure du véhicule.
Contrairement à l’arrimage par frottement, la charge est maintenue par les efforts de traction des dispositifs d’arrimage, et non par le frottement avec le plancher.
Plusieurs techniques d’arrimage par contact direct existent :
Les dispositifs d’arrimage s’opposent directement aux forces d’inertie (avant, arrière ou latérales) et empêchent le déplacement de la charge. Celle-ci est retenue par des sangles ou chaînes qui la relient directement au véhicule.
Dans ce type d’arrimage, la maîtrise des angles et des forces mises en jeu est essentielle pour garantir l’efficacité du dispositif. La compréhension et l’application correcte des méthodes de calcul font partie des compétences indispensables pour garantir la sécurité du transport. Les formations proposées par BVMH visent à acquérir les connaissances nécessaires pour dimensionner correctement un arrimage.
Pour être efficace, une formation doit s’adapter aux opérations spécifiques des salariés. Chez BVMH tous nos ateliers sont conçus pour être en phase avec la réalité quotidienne des apprenants. Lors d’une journée sécurité, chaque salarié s’implique véritablement dans la prévention, grâce à des mises en situation pratiques et ludiques.
Un exemple souvent étudié en formation concerne le transport routier de couronnes d’acier. Ce type de chargement est fréquent dans l’industrie et constitue un bon cas pédagogique pour comprendre les principes de sécurité, de calcul des forces et d’utilisation correcte des sangles.
Dans cette situation, un véhicule de transport routier (camion plateau ou semi-remorque) transporte plusieurs couronnes d’acier. Chaque couronne a un poids d’environ 1 à 2 tonnes. La masse transportée génère alors des forces importantes et peut exercer une poussée considérable vers l’avant du véhicule lors d’un freinage. Le calcul de ces forces est un principe fondamental enseigné en formation arrimage.
Dans le transport routier, on utilise généralement plusieurs sangles pour immobiliser la charge. Dans le cas des couronnes d’acier, les formateurs présentent souvent une méthode d’arrimage par sangles obliques croisées. Chaque sangle est tendue entre deux points d’ancrage du véhicule et passe sur les charges afin de créer une tension suffisante.
La tension appliquée dans chaque sangle dépend notamment de l’angle formé entre la sangle et le plateau du véhicule. Cet angle est essentiel dans le calcul des forces d’arrimage. Plus l’angle est adapté, plus la tension des sangles contribue efficacement à maintenir la charge en place. En formation, les stagiaires apprennent à estimer cet angle, à vérifier la résistance des matériels et à comprendre comment la tension des sangles agit sur les charges.
Ce type de situation est rencontré quotidiennement par les professionnels utilisant un véhicule chargé de plusieurs tonnes d’acier. Il démontre l’importance de la formation pour maîtriser ces paramètres essentiels.
Former votre personnel en matière d’arrimage est essentiel pour garantir la sécurité de vos employés ainsi que celle de vos chantiers. Chez BVMH Formation, chaque session est pensée pour convertir les réglementations en habitudes concrètes. Nos formateurs communiquent avec les équipes de manière claire et ajustent leurs interventions en fonction de vos réalités opérationnelles.
BVMH Formation intervient dans tout le Sud de la France (Toulouse, Bordeaux, Bayonne, Montpellier, Marseille, Lyon, Nice…). Chaque atelier est conçu sur mesure et s’appuie sur les recommandations des organismes de prévention tels que l’INRS, l’OPPBTP et la CARSAT.
Choisissez un partenaire investi pour renforcer durablement la culture sécurité au sein de votre entreprise. Contacter BVMH dès maintenant pour discuter de vos besoins et organiser un atelier arrimage de charges adapté à vos attentes.
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